Tag
Открывать и закрывать сезон всегда ответственно. Первый этап чемпионата Казахстана по ралли «Астана-2014» имел все шансы пройти по высшему разряду. Организаторы собирались сверкнуть шипами на льду столичной реки Ишим, а получить такое разрешение не каждому под силу. Предвкушения как участников, так и зрителей зашкаливали. Что же получилось на самом деле?
За один день ралли планировалось провести восемь спецучастков на льду Кояндинского водохранилища, что в 30 километрах от Астаны, и ещё четыре — на льду реки Ишим. Несмотря на то что этап KZRC впервые проходит в таком формате, в схеме нет ничего нового. Точно так же год назад в Астане был организован этап традиционного ралли-спринта «Самурык», только в этот раз организаторы другие. И второе, классическое ралли — это всё же не ралли-спринт, где гоняют стандартные машины без каркаса и на гражданском шипе. Здесь и трасса должна быть длиннее, и скорости выше. Одно лишь прямое сходство со спринтом — гонка проходила исключительно на льду озера и реки, т. е. на плоскости, хотя, как известно, на ралли приветствуется трёхмерность, перепады высот, полёты и прочие сложности. Этого, само собой, не хватало.
В городе Щучинск еще в 2011 году проходило ралли Боровое. Экипаж Армана Смаилова тогда одержал победу в общем зачете это гонки. Правда его результат не пошел в зачет чемпионата Клубного ралли и победителями в классах стали Асет Кударов и Александр Шевцов из Кокшетау.
Торжественное открытие третьего этапа чемпионата Республики Казахстан по клубному ралли, ралли Боровое и первый Супер СУ состоялись на территории АЗС «КазМунайГаз» перед въездом в город Щучинск. Мероприятие собрало немалую зрительскую аудиторию и прошло быстро и очень организованно.
