Такой расклад в первой десятке по итогам квалификации не смогли бы предугадать никакие любители спортивных ставок. Разве что «поул» Льюиса Хэмильтона мало кого удивил.
Уже пятничные практики показали, что сюрпризов в субботу может быть немало. Тем более, что заранее синоптики предсказывали дождевую квалификацию. Дождь накрапывал с самого начала квалификации и усилился на ее экваторе. В последние пять минут выезжать на трассу не было никакого смысла, и почти все просто ждали ее окончания.
На самом деле преимущество Mercedes было более, чем ощутимым, и казалось, что пилотам немецкой команды практически обеспечен старт с первого ряда. Однако все оказалось гораздо сложнее. Льюис Хэмильтон поставил квалификационную точку на последних секундах третьего сегмента, а его партнер Нико Росберг смог лишь зарезервировать стартовую клетку за его спиной. Второе место к радости местных любителей автоспорта удалось завоевать Даниэлю Риккьярдо. Австралиец пробыл на промежуточном поуле недолго, но надо было видеть, что в эти секунды творилось на трибунах. Возникает вопрос : «А где же Феттель?». Для Себастьена пока что уик-энд не задался: он не смог пробиться в третий сегмент и пока довольствовался 13-ой стартовой позицией. Интересно, что и на последней сухой пятничной практике четырехкратный чемпион мира был лишь 12-м. Видимо ему пока просто не удается найти общий язык с новым автомобилем. Интересно, что Феттель так резюмировал свои итоги субботы: «У нас есть скорость, так что просто нужно лучше выступить в воскресенье».
Неоднозначное впечатление о работе Ferrari на предсезонных тестов заставило скептиков утверждать, что Скудерия значительно уступает не только заводской команде Mercedes, но и клиентам немецких мотористов.
Но пилоты Ferrari Кими Райкконен и Фернандо Алонсо уверены, что им вполне по силам бороться за попадание в тройку лучших по итогам Гран При Австралии.