Day

На первом этапе серии в Ошерслебене

Казахстанский пилот Александр  при поддержке генерального спонсора  Volkswagen Kazakhstan и страховой компании Standard Insurance проводит полный сезон в кузовной серии.

После двухмесячного перерыва вновь на старт выходят 25 пилотов, принимающих участие в гонках Volkswagen Golf Cup. Среди них и казахстанский пилот Александр Артемьев, который после первого уик-энда Volkswagen Golf Cup принял участие в заездах Кубка Европы, где даже пролидировал один круг. В итоге в одном из заездов Александр финишировал на 7 позиции в абсолюте.

Кстати, в Словакии Volkswagen Golf Cup будет выступать в одной компании с Кубком Европы ETCC и чемпионатом мира World Touring Car Championship (WTCC).  Александр наверняка зайдет поприветствовать пилотов с которыми боролся в Кубке Европы.

На ужине в Венгрии с Себастьеном Лоэбом

Автодром «Словакия ринг» неплохо знаком большинству пилотов, так как на нем и в прошлом и в этом году проходили предсезонные тесты, в которых принимал участие и Александр Артемьев.

В Словакию вместе с Александром Артемьевым выехала группа поддержки, часть из которых будет поддерживать нашего пилота в боксах, а часть на трибунах. Мы как и раньше будем публиковать и обновлять информацию о том, как проходит гоночный уик-энд и комментарии Александра Артемьева.

 Расписание гоночного уик-энда. Время Астаны.

Пятница, 19 июня

19:40  — 20:10  — 1 тренировка

22:15  — 22:45  — 2 тренировка

Суббота, 20 Июня

12:15  — 12:45  — квалификационная сессия

22:10 вечера — 22.40 — Гонка 1. Прямая трансляция

Воскресенье, 21 Июня

18:50 вечера — 19:40 вечера — Гонка 2. Прямая трансляция

Пятница, 19 июня

Александр в перерывах между заездами продолжает общаться в паддоке WTCC. В этот раз в группе поддержки известный казахстанский кроссмен Константин Пак

В этот день было много подготовительных мероприятий и прошли две тренировочные сессии (практики), в одной из которых Александру удалось показать седьмое время. В этой серии свободных заездов гонщики могли пользоваться кнопкой, дающей дополнительную мощность (). Во второй сессии результат был не столь впречатляющим, но продолжаются эксперименты с настройками, то есть  подбирается оптимальное давление в шинах и регулируется стабилизатор. Остальные настройки у всех машин одинаковые.

Ждем результатов квалификации, которая пройдет в до 13.00 по времени Астаны и вечером смотрим гонку. Ссылка будет опубликована.

Суббота, 20 июня

Квалификация состоялась в 8.15 по среднеевропейскому времени. Александр Артемьев показал 13 время и продолжает приближаться к первой десятке. Ждем вечернюю первую гонку

Ссылка на видеообзор квалификацйии

https://www.youtube.com/watch?t=52&v=X44HbDG1Pd4

Гонка 1.

Александр Артемьев финишировал 17-м в первой гонке. Подробности немного позже. По предварительной информации проблемы с резиной.

Комментарии Александра Артемьева по итогам гонок в Словакии

Начало первой  гонки было неплохое — мне удалось вплотную приблизится к десятке и  некоторое время был на 11 позиции, но затем начала подводить резина. Пришлось немного сбавить темп для того, чтобы остаться на трассе. Нужно еще больше работать над правильным давлением в шинах. Еще раз убедились, что от этого зависит очень многое. Затем провели много времени за телеметрией и настраивались на вторую воскресную гонку.

В воскресенье мы смогли подобрать отличное давление, а заодно сохранили 2 абсолютно новых колеса на гонку.

Гонка началась очень  хорошо, я смог уже в ее дебюте  отыграть несколько позиций и приблизится к десятке лидеров. При этом продолжал атаковать,  но в одном из поворотов во время атаки впереди идущей машины получил сильный удар в переднее левое колесо от атакующей  сзади машины. После контакта  она взлетела и ударила также  машину которую я обгонял. Мен вынесло на внешний радиус — была потеря не только траектории, но скорости  и меня объехали практический все пилоты… выехав последним я начал пробиваться вперед и в итоге доехал до 17 места,  а на финише не хватило всего  полкорпуса, чтобы дотянуться  до 16 того места. От удара погнулись  рулевые тяги и машина стала плохо поворачивать, Тем не менее я на последних кругах смог показать время близкое к времени лидеров.

 Подводя итог могу сказать что начало было очень хорошее — впервые я показал 7ое время в тренировках после длинного перерыва, чему очень рад, но несколько расстроен что не смог показать такой же результат в гонке. Будем готовиться ко второму немецкому уик-энду, который пройдет на трассе Лаузитцринг уже совсем скоро — 4 и 5 июля. Будем продолжать бороться за попадание в десятку уже в гонках.

Александр Арьтемьев на тренировочной сессии. Трасса в Словакии непростоая и что называется «рабочая» — здесь немало непростых поворотов